一、前言网络股票配资网
近期，网络上传出一张鸿盛大卡车运载新型VT-4主战坦克的照片。这辆VT-4主战坦克在技术上有了显著的进步，它不仅装备了全新的GL6型主动防护系统，还加入了车长独立热成像系统与相控阵雷达，车体侧裙板更是加装了“小面包”爆炸反应装甲。从技术先进性和防护能力来看，这辆VT-4似乎已经超越了现役的99A主战坦克，令不少人感到意外。我们常见的是外贸型武器性能比自用型差，但这一次，却是外贸型的性能居然超越了自用型。那么，为何陆军选择继续使用99A等型号坦克，而不装备这一新型的VT-4呢？这成为了值得思考的问题。
二、VT-4坦克最新技术改进型的亮点
展开剩余84%对于参加过2022年珠海航展的军迷来说，鸿盛大卡车装载的这辆VT-4主战坦克可能并不陌生。它正是亮相于该航展的VT-4A1外贸型主战坦克，不过与当时的沙漠迷彩涂装不同，这辆坦克呈现出了一种墨绿色的涂装。这一变化不禁引发了人们的猜测——难道这辆坦克即将交付给客户？毕竟，经过三年的发展，这辆VT-4A1的技术已经比当初更加成熟，许多新设备甚至在某些方面超过了中国自用的99A坦克。
VT-4A1主战坦克早期配备了双通道观瞄火控系统，其中车长使用的是第三代热成像观瞄系统，炮长则配置了热成像通道的反向稳像火控系统，这些设备大幅提升了打击精准度。然而，VT-4A1的新版本在此基础上进一步优化，车长的周视镜已升级为综合光电观瞄控制站。新系统不仅增强了可见光直瞄通道，还加入了传感器成像通道，整合了电视探测器、红外热像仪和激光测距仪等多种技术，能够确保更精确的多传感器平行性。这一改进让VT-4A1的战场态势感知和观瞄能力得到显著提升，从而奠定了其高精准打击能力的基础。
此外，在防护能力方面，VT-4A1也实现了大幅度升级。最为显著的是，炮塔周围配备了四台小型毫米波雷达，相比2022年版本，雷达的阵面明显增大。这些毫米波雷达为坦克提供了卓越的小型目标探测能力。现代战场上，无人机和反坦克导弹等小型威胁层出不穷，而传统的红外成像系统往往在面对这些目标时容易产生虚警。因此，毫米波雷达的加入可以有效解决这一问题，通过高分辨率测量目标的距离和速度，并能够区分不同类型的目标。
VT-4A1的炮塔四周装配的四面毫米波相控阵雷达几乎覆盖了坦克的360°周边，配合顶部的主动防御系统拦截弹发射器，使得它具备了有效拦截“标枪”导弹和FPV无人机的能力。此外，在车体侧裙板处，还加装了FY系列双防爆重型爆炸反应装甲，进一步增强了防护能力。尽管这些新装甲增加了重量，但坦克仍需保持强劲的动力性能，以适应复杂的战场环境。
三、新型VT-4坦克是孟加拉买的？
随着VT-4A1坦克的照片在军迷圈的传播，许多人猜测这辆坦克可能会交付给孟加拉国。主要的依据是，照片中VT-4A1的涂装与孟加拉国此前接收的VT-5坦克涂装相似。如果这一猜测属实，那么VT-4A1将成为中国出口武器的又一成功案例，这也意味着中国陆军的对外出口贸易额将创下新高。
四、陆军为何不装备VT-4主战坦克呢？
尽管VT-4主战坦克技术先进，性能卓越，但中国陆军为何没有将其纳入自用装备呢？目前，99A坦克的技术更新相对滞后，虽有部分改进，比如加装了GL系列主动防御系统，但VT-4A1坦克所配备的综合光电观瞄控制站和车体侧裙板的爆炸反应装甲，99A并未配备。这些先进的技术让VT-4A1看起来更像是我国坦克工业的顶尖之作。为何不直接用于自用，而是选择出口？
通过研究中国陆军的装备发展史与现代战场的需求，我认为当前的陆军正面临着一次战略转型。从阿亚战争到俄乌冲突，现代战争中的无人机扮演了重要角色，地面坦克的传统优势逐渐被削弱。在未来战场上，坦克可能不再是主要作战力量。坦克在面对无人机等新型武器时，若孤立作战，将会变得非常脆弱，甚至成为敌方目标。
因此，陆军目前正在探索下一代主战坦克的研发方向，并进行多次模拟演练。现有的99A坦克通过加装防御系统来提高生存能力，但这只是临时解决方案，并不能根本应对未来的作战需求。陆军正在逐步转向超视距打击和信息化作战，并考虑用无人装备替代传统的坦克。因此，VT-4A1主战坦克更适合作为外贸产品，通过出口获得经验，帮助中国更好地评估坦克在未来战场中的作用。
这一战略考虑也意味着，中国陆军正在根据未来战争的技术需求，缓慢而谨慎地推进自用型坦克的研发，确保在不确定的战场环境中做出最合适的装备选择。
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